Nuevos proyectos compiten por la clasificación.Lo "nuevo" aquí no es más que equipos de clasificación automática y sistemas de identificación inteligentes.
En el centro de clasificación automática de paquetes de Fuzhou Logistics Express, los paquetes grandes y pequeños se distribuyen automáticamente en bolsas de recolección que representan diferentes regiones mediante cintas transportadoras, en espera de ser transportados a compradores de todo el mundo.Esta escena se repite todos los días.En los últimos años, la industria logística de entrega urgente de China ha mostrado una tendencia de crecimiento explosivo.Las estadísticas muestran que el negocio de entrega urgente de China ocupa el primer lugar en el mundo durante cinco años consecutivos, contribuyendo con más del 50% al crecimiento mundial y convirtiéndose en la fuente de energía y estabilizador de la industria logística mundial.
Según los informes, las soluciones de clasificación automática adoptan análisis de big data, computación en la nube y tecnología de terminal inteligente, lo que mejora la eficiencia de clasificación y la tasa de precisión de clasificación puede alcanzar el 99,9%.Actualmente, el tiempo máximo de tránsito por hora en Fuzhou está disponible.Hay alrededor de 25.000 PPH para piezas grandes y la capacidad de clasificación de piezas pequeñas es de aproximadamente 40.000 PPH.Durante el período "Double Eleven" de este año, se estima que el rendimiento medio diario puede alcanzar las 540.000 piezas.Una vez implantado el equipo de clasificación inteligente, la eficiencia se puede aumentar más de tres veces.
El centro de distribución está equipado con nuevos equipos inteligentes, como una báscula dinámica automática para pesaje y escaneo automático, un sistema de clasificación lineal con cinta transversal, también clasificación con cinta transversal multicapa, una báscula estática para paquetes pequeños, etc., lo que mejora enormemente la eficiencia de clasificación.
Se necesitan 12 minutos para finalizar un paquete, desde la descarga, el escaneo hasta la clasificación y la carga.
El sistema de clasificación automática de desarrollo propio, el big data, la computación en la nube, la inteligencia artificial y otras tecnologías contribuirán al desarrollo de la logística inteligente.El sistema de clasificación automática se divide en monocapa y doble capa.El sistema de clasificación automática de una sola capa puede clasificar 23.000 paquetes por hora, mientras que el sistema de clasificación automática de doble capa puede clasificar 46.000 paquetes por hora, y la tasa de precisión de clasificación alcanza el 99,99%.En el futuro se instalarán 24 equipos de clasificación automática en el nuevo centro de transbordo.Una vez que todos ellos se pongan en uso, se espera que el volumen máximo de operación alcance los 10 millones de piezas por día, dejando suficiente espacio para el pico de entrega futuro.
Hora de publicación: 07-dic-2022
