Proyecto YTO Express en la ciudad de Shijiazhuang

Proyecto YTO Express en la ciudad de Shijiazhuang (1)

Entrante

Proyecto YTO Express en la ciudad de Shijiazhuang (2)

saliente

Proyecto YTO Express en la ciudad de Shijiazhuang (4)
Proyecto YTO Express en la ciudad de Shijiazhuang (3)

El proyecto de J&T incluye un sistema de matriz clasificadora desviadora y una correa cruzada.

El área de recepción de la matriz incluye 11 juegos de líneas clasificadoras desviadoras y 3 líneas de clasificación manual.Totalmente 7 líneas de clasificación principales,1 línea de parcela grande, 1 línea de parcela no identificada.Hay una plataforma de carga de 860 m2 para 2 personas.

El sistema de cinta cruzada de doble capa incluye 24 mesas de inducción y 448 rejillas.

Sobre la matriz se encuentra una plataforma de carga de 860 m² para 2 líneas de transporte de mochila.

Proyecto YTO Express en la ciudad de Shijiazhuang (5)

Con el desarrollo de la inteligencia artificial, el big data, la computación en la nube, el Internet de las cosas y otras tecnologías, la velocidad de la construcción de logística automatizada también se está acelerando.Entre ellos, el equipo de transporte y clasificación es el equipo central en la automatización logística y también es el factor clave para mostrar la eficiencia de todo el sistema logístico.Según estadísticas relevantes, el costo de operación de clasificación representa aproximadamente entre el 60% y el 80% del costo total de operación del centro de distribución, y el tiempo de clasificación representa aproximadamente entre el 40% y el 60% del tiempo total de operación del centro de distribución.

CeMAT ASIA 2023 CeMAT ASIA es una exposición que tiene el honor de crecer con la industria de equipos logísticos en China.Desde su debut en China en 2000, han pasado más de 20 años.En 2021, se espera que CeMAT ASIA se convierta en la exposición insignia de la industria de equipos logísticos en Asia, con una escala total de exposición de más de 80.000 metros cuadrados y casi 800 empresas de marcas de primera línea nacionales y extranjeras.Aunque la escala no es la misma que la de hace 20 años, la intención original se mantiene inalterable.Hoy en día, la industria de la logística sigue siendo la misma y zarparemos de nuevo, uniéndonos a socios con ideas afines para seguir rompiendo olas.

Dijie asistió a esta exposición de clasificación y transporte automático cada 1 año.

2ae24b9fdc14e54

Hora de publicación: 06-dic-2022
  • socio cooperativo
  • socio cooperativo2
  • socio cooperativo3
  • socio cooperativo4
  • socio cooperativo5
  • socio cooperativo6
  • socio cooperativo7
  • socio cooperativo (1)
  • socio cooperativo (2)
  • socio cooperativo (3)
  • socio cooperativo (4)
  • socio cooperativo (5)
  • socio cooperativo (6)
  • socio cooperativo (7)